För en hållbar supply chain krävs nya strategiska kompromisser

I den här artikeln kommer vi att gå igenom den komplexitet och de kompromisser som krävs när man arbetar med hållbarhet i supply chain.

Vi undersöker hur de som arbetar med planering av supply chain kan skaffa tillräckliga data om operativa utsläpp, hantera dessa data i den dagliga verksamheten samt utvärdera och justera initiativ för att samtidigt uppfylla målen för hållbarhet, lönsamhet och servicenivå.

Lönsamhet och servicenivåer har traditionellt stått i fokus för planeringen av supply chain, men hållbarhetsmålen tillför en ny dimension som kräver mer uppmärksamhet. Med hållbarhet som ett nytt fokus måste planerarna nu ta hänsyn till utsläppen från de produkter och processer som de hanterar. Det innebär att man måste se över gamla strategiska kompromisser, som till exempel servicenivåavtal (SLA) och produktstrategier, för att anpassa dem till hållbarhetsmålen.

Det innebär också att de som arbetar med supply chain planning måste ha tillgång till data om operativa utsläpp för att kunna skapa effektiva hållbarhetsstrategier. Benjamin Obling, COO PERITO IBP och partner på Roima Intelligence, förklarar:

”På handelshögskolorna fick vi lära oss att vi måste maximera vinsten. Och med detta i åtanke gjorde vi simuleringar av scenarioplanering. Vi tittade på kostnads- och rörelsekapitalpåverkan och balanserade sedan de två. Nu måste vi också ta hänsyn till hållbarhet, och den nya avvägningen blir att genomföra initiativ som i princip gör det bästa till lägsta kostnad.”

Vi ska i följande stycken förklara hur man hanterar utsläppsdata i den dagliga verksamheten och hur man skapar nya standardbeslut för leveranskedjan som ligger i linje med hållbarhetsmålen.

En av de största utmaningarna när det gäller att implementera hållbarhetsåtgärder i planeringen av supply chain är att få fram korrekta och tillräckliga operativa utsläppsdata. De som planerar supply chain måste samla in utsläppsdata på lägsta möjliga nivå för att möjliggöra en korrekt och effektiv utvärdering av hållbarhetsåtgärderna i supply chain.

En bra startpunkt är att identifiera källorna till utsläppsdata i organisationens ERP-system (Enterprise Resource Planning). Live-data från ERP-systemet kan ge värdefulla insikter och vara en utgångspunkt för hållbarhetsanalysen. Planerare bör dock inte enbart förlita sig på ERP-data utan även samla in data från externa källor för att få en heltäckande bild av supply chainens miljöpåverkan.

I detta sammanhang är det viktigt att använda standardiserade och korrekta datainsamlingsmetoder. Datainsamlingen bör automatiseras i så stor utsträckning som möjligt för att minska risken för mänskliga fel och säkerställa enhetlighet mellan olika datakällor.

”För att operationalisera hållbarhetsmålen – och säkerställa att vi gör det på det smartaste sättet – behöver vi detaljerad information och transparens för att säkerställa att vi genomför CO2-reduktionerna där det stör oss minst. Kanske till och med på platser där vi kan tjäna på det ”, säger Obling.

När uppgifterna väl har samlats in ska de analyseras och kommuniceras på ett tydligt och koncist sätt, så att intressenterna kan förstå hur hållbarhetsbesluten påverkar supply chain genom noggrann scenarioplanering.

Med tanke på den stora mängd data som finns tillgänglig i supply chain är det viktigt att fastställa hur utsläppsdata ska hanteras i den dagliga verksamheten.

Det är orealistiskt att förvänta sig att planerarna ska undersöka varje artikel i supply chain och bedöma dess miljöpåverkan. I stället krävs nya standardbeslut för supply chain som baseras på hållbarhetsmål.

”Ett exempel skulle kunna vara att bestämma att standardrutten ska vara sjöfart i stället för flyg. Eller när vi har en container på väg från Asien till Europa, då ska vi se till att fylla den med minst 80% istället för 50% som vi brukade. Det kommer att påverka ditt rörelsekapital eftersom du kommer att flytta vissa varor som du inte ville flytta i förväg. Det är inte bra för rörelsekapitalet, men man måste göra det för att uppnå hållbarhetsmålen ”, säger Obling.

Vi som arbetar med supply chain måste vara medvetna om att miljövänliga förändringar i supply chain-planeringen, exempelvis förändringar i transportsätt eller fyllnadsgrad, kommer att påverka lagernivåerna. Planerare inom supply chain behöver tillgång till tillförlitliga data i realtid för att kunna hantera utsläppsdata i den dagliga verksamheten. De måste kunna se hur deras beslut påverkar koldioxidutsläppen, kostnaderna och servicenivåerna. Detta kräver att hållbarhetsmätningar integreras i planerings- och utförandesystemen.

Supply chain-planerare måste också fastställa riktlinjer för när undantag från hållbarhetsmålen kan göras.

Om flygfrakt till exempel är nödvändigt för att förhindra lagersaldon och upprätthålla höga servicenivåer, måste de som planerar supply chain bestämma vad tröskeln är för när undantag kan göras. Dessa beslut bör baseras på företagets övergripande hållbarhetsstrategi och måste kommuniceras inom hela organisationen.

Med andra ord måste supply chain planners balansera mellan att uppnå hållbarhetsmål och att upprätthålla lönsamhet och servicenivåer som måste testas och utvärderas upprepade gånger.

När hållbarhetsmålen är satta och planeringsförändringarna är genomförda kan man tro att det är bra gjort. Tyvärr är detta inte sant (inte för att någon S&OP-proffs någonsin har blivit lurad).

När förändringen är i gång är det dags att övervaka och utvärdera hur framgångsrika initiativen har varit. Genom att göra det kan du identifiera vilka framgångsrika förändringar som inte har genomförts, vilket gör att du kan justera din strategi och dina mål därefter.

För att kunna följa upp resultatet av dina initiativ måste du se till att du har tillräckligt med data. För att säkerställa noggrannhet är det viktigt att mäta utsläppen på lägsta möjliga nivå, till exempel på produkt-, transportsätt- eller leverantörsnivå. Du kan använda dessa data för att skapa en baslinje och sätta upp mål för förbättringar och sedan följa upp utvecklingen över tid.

Om du upptäcker att du inte uppnår dina mål är det viktigt att utvärdera varför. Kanske har några oförutsedda komplikationer eller utmaningar påverkat initiativets framgång. Alternativt kan målet ha varit för ambitiöst eller inte tillräckligt ambitiöst.

”Vi måste veta varför vi inte nådde målet för utsläppsminskningen. För om orsaken är att vi har ökat våra intäkter – vi säljer mer – kanske vi ändå gör ett bättre jobb än tidigare. Även om de totala utsläppen ökade släpper vi ut mindre CO2 per enhet, vilket skulle vara en framgångssaga”, förklarar Obling.

Fråga dig själv varför du inte nådde ditt mål och justera din strategi inför framtida initiativ. Även om det är viktigt att minska utsläppen är det din uppgift att se till att initiativen är kostnadseffektiva. Genom att utvärdera kostnaden för varje initiativ och jämföra den med de utsläppsminskningar som uppnås kan du identifiera vilka initiativ som är mest effektiva och justera din strategi därefter.

Även om idén om hållbarhet inom supply chain-planering är (relativt) ny, så är inte verktygen för att hantera den det.

Supply chain-proffs har länge använt verktyg som scenarioplanering, lagerhantering, logistikhantering, rörelsekapitalkontroll och dataanalys för att optimera sin supply chain. Skillnaden nu är att dessa verktyg måste tillämpas med den extra hållbarhetsdimensionen i åtanke.

Exempelvis kan scenarioplanering användas för att modellera hur olika hållbarhetsinitiativ påverkar supply chain, vilket gör att företagen kan fatta välgrundade beslut om vilka åtgärder som ska prioriteras. På samma sätt kan logistik- och lagerhantering användas för att optimera transportvägar och minska utsläpp, medan rörelsekapitalstyrning kan användas för att finansiera hållbarhetsinitiativ.

Genom att utnyttja dessa befintliga verktyg och kompetenser kan företagen på ett effektivt sätt navigera i den komplexa hållbarhetsfrågan i sin supply chain. Även om den extra hållbarhetsdimensionen kan öka komplexiteten i planeringen av supply chain, innebär den också nya möjligheter för företagen att optimera verksamheten och skapa konkurrenskraft.

I slutändan kommer företag som på ett effektivt sätt kan integrera hållbarhet i sin planering av supply chain att vara bättre positionerade för långsiktig framgång.

Att införliva hållbarhetsåtgärder i planeringen av supply chain är ett nödvändigt steg för företag att ta för att förbli konkurrenskraftiga i en alltmer miljömedveten värld. De som arbetar med planering av supply chain bör ta till sig förändringen mot ett mer holistiskt synsätt, där lönsamhet, servicenivåer och produktutsläpp står i fokus.

Ambitiösa hållbarhetsmål kräver att man är beredd att göra strategiska kompromisser och acceptera att miljövänliga förändringar kan påverka lagernivåer och rörelsekapital.

Hållbarhet innebär en ny strategisk dimension för ditt företag. Om ditt företag ska kunna använda hållbarhet som ett sätt att få en konkurrensfördel på marknaden måste detta bekräftas i hela verksamheten.